近日，我公司与中铁二院合作，顺利完成了对合肥地铁二号线岩土工程详细勘察外野工作，并获得了合肥地铁轨道办和中铁二院领导的一致好评。

   项目自2013年2月27日正式开工，历时3个月，投入钻探设备15台，共完成钻孔800个，工作进尺约25500米。其中陆地钻孔782个，水上钻孔11个，水文实验7个。先后完成了全线难度最大的长江东路，长江西路6站7区间外业工作，后期追加了车辆段和长宁大道等工作量。

合肥地铁二号线规划图 

现场施工图

 现场施工图

    肥轨道交通2号线设计全长27.764km,共设车站24座，包括换乘站6座，分别与1、2A、3、4、5、6、7、8号线换乘。在线路西端设蜀山车辆段及综合维修基地1座；在线路东端设龙岗停车场1座。未来，轨道交通2号线列车采用B2型车6辆编组，DC1500V架空接触网供电，正线信号系统为完整的ATC系统，地下车站设全封闭式屏蔽门。列车最高运行速度为80km/h,全线平均旅行速度为35km/h。计划2015年11月前后全线实现“洞通”，2017年3月前后完成设备联调，2017年6月底通车试运营，总工期共约54个月。（编辑/李刚）